Mostrando entradas con la etiqueta Gavarres. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Gavarres. Mostrar todas las entradas

ALTO DEL SANTUARI DE LA MARE DE DÉU DELS ÀNGELS (por Madremanya)

En uno de los puntos más altos del macizo de las Gavarres encontramos el famoso Santuario dedicado a la Virgen dels Ángels, que fue construido por los mismos habitantes de Sant Martí Vell. El santuario fue ampliado en el S.XVII y consta de una nave central y dos capillas laterales. Su popularidad lo han convertido en un importante centro de peregrinación donde se organizan romerías, encuentros y actos populares que permite a los visitantes disfrutar de una panorámica extraordinaria del plano de Girona, Baix Empordà, las Islas Medas, los Pirineos, el Montseny y las Guilleries.
El paso también tiene mucha popularidad para ciclismo, siendo uno de los puertos más populares del entorno de Girona. Asimismo, el paso cuenta con dos vertientes diferenciadas que enlazan la ciudad de Gerona con la pequeña población medieval de Madremanya, ubicada en una meseta entre la Sierra del Montnegre y la Sierra de Vall-lloreda, en la frontera con el Baix Empordà.
La vertiente oeste, por Gerona, tiene una longitud de 11 kms. y una media asequible al 3,5%, ya que la subida cuenta con largos descansos. Sin embargo, la vertiente de Madremanya es bastante más intensa, con 6 kms. con una media del 5,6% pero con kms. duros y puntas al 10%. El desnivel total a remontar es de 310 metros.
Partimos de la bonita localidad comentada con una orientación hacia el oeste por la GIV-6703 después de dejar atrás la GIV-6701.
Curiosamente, el primer km. no tiene apenas dureza, ya que el inicio es un descenso seguido de un cómodo falso llano hasta aproximarnos al km. 1.
Una vez pasada la zona de cultivo que rodea la masía de la imagen, nos adentramos en un bonito y bastante espeso bosque de clima mediterráneo, mayoritariamente compuesto por pinos y alcornoques.
La fase central de esta vertiente, el tramo comprendido entre el km. 1 y 4, es muy homogéneo, con media alrededor del 7% y con numerosos tramos de pendientes máximas al 10%.
En este sector comentado, el km. con porcentajes más elevados es el 3-4% con una media casi al 8% y siendo el km. con más rampas al 10%. 
El recorrido, aunque se encuentra en perfecto estado en cuanto al pavimento, sí que es algo estrecha. El tráfico en algunas fechas puede ser un problema, ya que en fechas estivales suele haber bastante movimiento de vehículos a motor.
Pasado el km.4, a aproximadamente 2 kms. para coronar, tenemos zonas más abiertas donde tenemos excelentes panorámicas de la sierra de Les Gavarres, como la planicie del Alt Empordà.
Llegados al km. 4-5, la media se suaviza bastante y se consolida por debajo del 4%. La media, concretamente, es del 3,7% e incluso hay un pequeño tramo de falso llano.
Finalmente, el último km. -km. 5-6- tiene una media algo más exigente, alrededor del 5-6%, con pequeñas rampas que de nuevo llegan al 10%.
Después de pasar el cruce donde se encuentran las dos vertientes y más tarde la zona de aparcamiento a la derecha de la imagen, tenemos referencia visual de las antenas de la cima y pocos metros más tarde en núcleo de edificaciones que envuelven el santuario.
Coronamos este interesante y popular puerto a una altura de 485 metros. En la cima es obligatorio, en días claros, las vistas desde el mar hasta los grandes cimas del Pirineo oriental.

ALTO DEL SANTUARI DE LA MARE DE DÉU DELS ÀNGELS (por Girona)

El santuario dels Àngels, situado a 484 metros de altitud, es uno de los santuarios más visitados en tierras gerundenses, en el macizo de las Gavarres. Desde el santuario hay una excelente visión panorámica por sus cuatro costados: los Pirineos Orientales, el mar, el Montseny y por último las comarcas del Gironès y La Selva.
Fuente: aup.cat
El puerto cuenta con dos vertientes diferenciadas. En la vertiente este, se encuentra su paso más duro, por la localidad de Madremanya, con 6 kms. con una media del 5,6% pero con kms. duros y puntas al 10%.
Fuente: altimetrias.net
Por otro lado, tenemos la vertiente oeste, por la localidad de Girona, con una longitud de 11 kms. y una media asequible al 3,5%, ya que la subida cuenta con largos descansos. El desnivel a superar es de 415 mts.
Iniciamos la ascensión en las inmediaciones de la localidad de Quart (C-65) cogiendo la rotonda en orientación hacia el este por la (GIV-6703). Perpendicular al trayecto pasamos por debajo del puente de la N-II.
El km. inicial tiene un desnivel del 5% con carretera ancha. El puerto es muy transitado por cicloturistas de la zona pero también suele tener mucho tráfico.
Dejando atrás los cruces de la N-II disminuye un poco el tránsito, pero la carretera se estrecha bastante, como también la calidad del trazado.
El km. 1-2 es más suave. primer descanso de la ascensión con un km. en falso llano con una media del 2,4%. Entramos en la zona forestal de las Gavarres.
 El km 2-3 tiene una pendiente exigente con una media entre el 6-7%. La subida consta con amplias curvas entre bosques típicos de clima mediterráneo. 
Los porcentajes máximos en este km. tienen un 8%, pero no tiene continuidad con un descenso de la dureza en el km. siguiente, con una media del 5,4%.
En esta zona dura destaca la enorme curva donde se encuentra el restaurante Can Mascort, donde ya tenemos unas bonitas vistas de Gerona.
El puerto pierde progresivamente fuerza. Del 5% de media pasa a un porcentaje mucho más cómodo al 2% al finalizar el km. 5.
En esta zona suave del puerto, hasta el km. 6,5 del puerto tenemos un ligero falso llano, casi llano. A la izquierda dejamos en restaurante Can Pol.
A partir del km. 6,5 nos quedan unos 4,5 kms. para coronar regulares en porcentajes pero con menos dureza que la parte más dura anterior.
La carretera se adentra en una zona boscosa un poco más espesa. Tenemos visión de la sierra y a lo lejos observamos el santuario de la Mare de Déu dels Àngels.
Hasta el km. 9 los porcentajes tienen una media entre el 3 y el 4%.
A partir del km. 9 hasta coronar aumenta un poco la media que se sitúa entre el 4-5%. Antes de llegar al km. 10 dejamos a la derecha el desvío a Sant Salvador de Montnegre (pista forestal sin asfaltar).
Finalizamos el km. 10 con porcentajes al 5% donde veremos la señal para desviarnos a la izquierda. Si seguimos rectos nos dirigiremos al descenso de su otra vertiente, por Madremanya.
Entramos en los dominios del complejo religioso-cultural desviándonos a la izquierda. Esta ascensión ha sido parte del recorrido de la Volta a Catalunya.
Últimos metros hasta coronar el alto a una altura de 485 mts., en el municipio de Sant Martí Vell.
También es muy reconocible en la ascensión unas enormes antenas de telecomunicaciones, como podemos observar en la imagen.

COLL DE LA GANGA (por La Bisbal de l'Empordà/Canonge)

El paso asfaltado más oriental del macizo de les Gavarres es el Coll de la Ganga. Asimismo este trazado tiene reminiscencias romanas, como paso del interior de Gerona hacia la costa. Quizás sin tener la popularidad del alto de Santa Pellaia, el puerto puede formar parte de bonitas excursiones cicloturistas por la zona.
Fita en la cima del puerto que separa los términos municipales de Calonge, Forallac i Cruïlles.
El paso, con una orientación de norte a sur, conecta las localidades de la Bisbal de l'Empordà con Calonge por la carretera GI-660. Si nos centramos en su vertiente sur, el puerto desde Sant Antoni de Calonge tiene una longitud de 9 kms. con una media muy liviana del 2%.
Fuente: climbbybike.com
Iniciamos la ascensión con un largo falso llano como vemos en la altimetría. Carretera ancha, rectilínea y con mucha densidad de tránsito.
Muy poco a poco la carretera se va inclinando, conforme nos acercamos al Parque Natural de Les Gavarres. Pasado Calonge sólo nos quedará por superar el núcleo urbano de Riu d'Oro.
Después de una primera parte muy suave iniciamos el km. 5 con una media del 2-3%. Antes de finalizar el km. tenemos una rampa corta pero muy dura de aproximadamente unos 300 mts. al 10%.
Los kms. comprendidos entre el 5 y el 8 la carretera serpentea por la ladera y el porcentaje se estabiliza entre el 3 y el 5%.
El último km. antes de coronar empieza con una nueva rampa muy corta cercana al 10%. El resto del tramo hasta coronar pierde pendiente para hacer los últimos metros prácticamente planos.
Coronamos el paso a 205 mts., sin ningún cartel que lo indique pero con el hito expuesto en la primera imagen de la entrada.
Asimismo, la vertiente de la Bisbal de l'Empordà, su cara norte, tiene una longitud y dureza muy similar a su cara sur: tiene 9 kms. con una media del 2%. Hemos de remontar tan solo 175 mts.
La carretera por la que partimos de La Bisbal es la GI-660. Estos kms. son rectilíneos mientras nos aproximamos al macizo, al fondo de la imagen.
Los 4 kms. iniciales forman un largo falso llano con media que no llegan ni al 1%. Pasamos por diferentes extensiones de cultivo agrícola.
Al ser cara norte, esta vertiente está mucho menos expuesta al sol. En meses invernales suele estar húmeda o con placas de hielo.
Del km. 5 al 7,5 aproximadamente la pendiente aumenta y se sitúa entre el 2-3%. Nos envuelve el espeso bosque mediterráneo que vemos en las imágenes.
Del km. 7,5 hasta coronar la pendiente tiene un 5-6% de media junto con una pequeña rampa cercana al 8%. Finalmente coronamos pasando a la otra vertiente en el punto señalado en la imagen, donde se encuentra el hito anteriormente comentado.
El alto tan solo tiene una altura de 205 mts.

ALTO DE SANTA PELLAIA

El alto de Santa Pellaia es un paso de montaña situado en el macizo de Les Gavarres que une Cassà de la Selva con la Bisbal d’Empordà por la carretera GI-664, conocida popularmente como la carretera de Santa Pellaia. 
Vista de Santa Pellaia. Al fondo La Bisbal d'Empordà.
El puerto, atravesando hacia el norte Les Gavarres, tiene una longitud de 6 kms. con una media del 3,5%. El desnivel a superar es tan solo de 200 mts.
Fuente: climbbybike.com
La vía que atraviesa la sierra es la GI-664 acabando la subida en su vertiente norte cerca de la Bisbal, concretamente en las poblaciones de  Cruïlles, Monells i Sant Sadurní de l'Heura (Baix Empordà).
Centrados en la vertiente sur, partimos de Cassà de la Selva buscando el desvío a Cruïlles y La Bisbal como vemos en la imagen superior.
El primer km. de ascensión tiene una media que gira entorno al 5%.
El km. 1-2 es parecido al inicial. Tiene una media entre el 4-5% con una carretera en perfecto estado en sus dos vertientes.
 Pasamos la frontera del km. 2-3 con una dura rampa sobre el 10% corta, casi inapreciable. El puerto se sitúa en una zona más ondulada.
Asimismo el sector comprendido entre el km. 3-4 tiene una media aproximada del 6%, para acabar el puerto con un largo falso llano muy suave cercano a los 2 kms. de longitud.
Dejando la iglesia de Santa Pellaia a la derecha y viendo poco antes el cartel indicador, coronamos este sencillo puerto a una altura de 350 mts.
Fuente: climbbybike.com
Si analizamos el recorrido de su vertiente norte, nos damos cuenta que tiene una longitud de 16 kms. con una media suave del 2%. Es una subida sin ningún tipo de dificultad, irregular y con porcentajes livianos junto con descansos. En este caso el desnivel a superar es de 320 mts.
Los primeros 5 kms., hasta Sant Sadurní de l'Heura forman un gran falso llano entre el 0-3% por carretera muy ancha y rectilínea.
A partir del pueblo citado tenemos 2 kms. de descenso acercándonos poco a poco a la zona boscosa del macizo de les Gavarres por su cara norte.
La parte media del alto, del km. 7 al 10, vuelve a inclinarse la carretera hacia arriba pero aún con porcentajes muy cómodos (1-2%).
Aunque el puerto no sea nada del otro mundo, es a partir del km.10 cuando el paso empieza en realidad. Nos adentramos en zona boscosa.
El sector entre el km. 10-12 es el más duro de esta vertiente, con una media del 5%.
Los últimos 4 kms. del puerto hasta coronar son muy similares con una pendiente media del 4%.
Finalmente después de remontar 350 mts. coronamos el alto de Santa Pellaia a una altura de 350 mts. En nuestro caso fue parte de una ruta en la que también ascendimos el alto de Sant Grau.